zaim-kz
24 марта 2026
В Казахстане одобрили национальную программу по развитию угольной энергетики, включающую запуск специальной льготной ипотечной программы.
На сайте правительства Казахстана было опубликовано постановление, подписанное премьер-министром Олжасом Бектеновым, которое определяет стратегию энергетической безопасности страны до 2030 года. Документ направлен на устранение дефицита базовых мощностей, потребность в которых значительно возрастает в условиях индустриализации и развития цифровой экономики.
Согласно нацпроекту, планируется ввести и обновить 7,8 ГВт мощностей. Будут построены восемь новых энергоисточников, включая крупные объекты в Экибастузе, Курчатове и Жезказгане, а также современные ТЭЦ в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске.
Одновременно начнется глубокая модернизация 11 действующих станций, таких как Аксуская ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-2 и Карагандинский энергоузел. Эти меры позволят снизить физический износ основного оборудования в отрасли до 2030 года на 12,6%, сообщили в пресс-службе правительства.
Финансирование проектов будет осуществляться за счет внебюджетных источников через привлечение инвестиций. Общий объем инвестиций составит не менее 7,5 трлн тенге.
Особое внимание в нацпроекте уделяется экологии и внедрению технологий "чистого угля". Новое строительство будет осуществляться с использованием современных технологических решений, что значительно сократит удельные выбросы.
Проект также направлен на укрепление кадрового потенциала отрасли. Планируется создание около 4,5 тыс. новых постоянных рабочих мест, а также запуск мер социальной поддержки. Совместно с Отбасы банком будет внедрена льготная ипотека для сотрудников угольных электростанций. Также предусмотрена системная подготовка и повышение квалификации специалистов в профильных вузах.
Для обеспечения устойчивой работы обновленной энергосистемы проект синхронизирован с добывающей и транспортной отраслями. К 2030 году ожидается дополнительный спрос на энергетический уголь в размере около 20 млн тонн в год. В рамках проекта предусмотрено расширение парка полувагонов (дополнительно 600 единиц в сутки), модернизация железнодорожной инфраструктуры и внедрение предсказуемых тарифных коридоров для перевозки топлива внутри страны.
На сайте правительства Казахстана было опубликовано постановление, подписанное премьер-министром Олжасом Бектеновым, которое определяет стратегию энергетической безопасности страны до 2030 года. Документ направлен на устранение дефицита базовых мощностей, потребность в которых значительно возрастает в условиях индустриализации и развития цифровой экономики.
Согласно нацпроекту, планируется ввести и обновить 7,8 ГВт мощностей. Будут построены восемь новых энергоисточников, включая крупные объекты в Экибастузе, Курчатове и Жезказгане, а также современные ТЭЦ в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске.
Одновременно начнется глубокая модернизация 11 действующих станций, таких как Аксуская ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-2 и Карагандинский энергоузел. Эти меры позволят снизить физический износ основного оборудования в отрасли до 2030 года на 12,6%, сообщили в пресс-службе правительства.
Финансирование проектов будет осуществляться за счет внебюджетных источников через привлечение инвестиций. Общий объем инвестиций составит не менее 7,5 трлн тенге.
Особое внимание в нацпроекте уделяется экологии и внедрению технологий "чистого угля". Новое строительство будет осуществляться с использованием современных технологических решений, что значительно сократит удельные выбросы.
Проект также направлен на укрепление кадрового потенциала отрасли. Планируется создание около 4,5 тыс. новых постоянных рабочих мест, а также запуск мер социальной поддержки. Совместно с Отбасы банком будет внедрена льготная ипотека для сотрудников угольных электростанций. Также предусмотрена системная подготовка и повышение квалификации специалистов в профильных вузах.
Для обеспечения устойчивой работы обновленной энергосистемы проект синхронизирован с добывающей и транспортной отраслями. К 2030 году ожидается дополнительный спрос на энергетический уголь в размере около 20 млн тонн в год. В рамках проекта предусмотрено расширение парка полувагонов (дополнительно 600 единиц в сутки), модернизация железнодорожной инфраструктуры и внедрение предсказуемых тарифных коридоров для перевозки топлива внутри страны.
